北京时间11月30日凌晨3点，美国国家航空航天局（NASA）召开新闻发布会称，9家公司“雀屏中选”，将在“商业月球有效载荷服务”（CLPS）计划的框架下，与NASA签订合同，设计和建造月球着陆器，将NASA的科学有效载荷送到月球表面，以进一步揭示“月亮女神”的神秘面貌。
据美国太空网报道，NASA表示，与这些私人企业合作不仅可以降低成本，而且能推动商业航天进一步发展。首次登月飞行将于2019年进行，他们希望以探索月球为跳板，再接再厉前往火星。
9家公司“雀屏中选”
据报道，选定的9个“幸运儿”分别是：宇宙机器人技术公司（Astrobotic Technology）、深空系统公司（Deep Space Systems）、德雷珀公司（Draper）、萤火虫航天公司（Firefly Aerospace）、直觉机器公司（Intuitive Machines）、洛克希德·马丁太空公司、马斯滕空间系统公司（Masten Space Systems）、月球快车公司（Moon Express）和超越轨道（Orbit Beyond）公司。
当被问及公司必须提供哪些信息才能参与该计划，以及NASA如何选出这些公司时，NASA科学任务理事会负责人托马斯·佐伯琴没有详细说明，不过他表示：“我们采用了一套非常广泛的标准，这些标准会质询公司的整体情况，以及是否有能力提供我们所需要的服务等。这些公司为NASA提供的服务将涵盖有效载荷的整合和运营、发射和降落在月球上。”
当然，这些公司在商业航空领域都非泛泛之辈。比如，早在2017年就有媒体报道，宇宙机器人公司的月球着陆器将在2019年搭载美国联合发射联盟的“宇宙神-5”（Atlas V）火箭飞往月球。该公司的目标是像DHL一样提供送货服务，只不过是星际货运。公司首席执行官约翰·桑顿曾表示：“我们的目标是让世界可以接近月球，使每个太空机构和每个公司甚至个人都能够将有效载荷发送到月球表面。”
